谈思汽车-深挖汽车科技解码智能安全

《ISO/SAE 21434 道路车辆网络安全工程》

本文件规定了网络安全风险管理的工程要求，内容涉及道路车辆中概念、产品开发、生产、运行、电子和电气系统的维护和停用，包括其部件和接口。

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《AI大模型辅助整车信息安全TARA分析探索与实践》——一汽奔腾

AI技术在威胁分析与风险评估中的创新应用

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《EMFI——芯片安全上帝模式》——小米科技

随着智能网联汽车、自动驾驶系统和车载通信模块的广泛部署，汽车电子芯片已成为整车安全的核心之一，然而，传统的功能验证与软件测试手段难以覆盖硬件级别的非预期行为。在此背景下，电磁故障注入（EMFI, Electromagnetic Fault Injection）作为一种高精度、非接触式的硬件攻击技术，正在逐步成为评估车端芯片安全性的关键手段。

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《如何生成通用安全架构以支持 GB44495 和 UN R155》—Orhun Suezer独立咨询公司&Marquardt 电子

本文件从以下三个关键要点进行分析：了解 GB44495 与 UN R155：关键重叠和差异、确定设计合规安全架构的挑战、探索保护汽车系统的实际解决方案。

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《破解GB44495 VTA盲区—300次+整车&ECU的检验链路经验复盘》——上海汽检

内容从车企和Tier1关于GB44495 VTA中迫切关心的问题出发：如VTA周期、VTA计划、哪些要测试或审核、哪些要量产环境或工程环境、哪些要整车级或零部件级、三大件的合规要求等关键点

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《车载以太网面临的机遇与挑战》—宝马Kirsten Matheus博士

演讲人为汽车以太网发明人之一、OPEN Alliance 首任主席、汽车Serdes联盟负责人、《汽车以太网》第一作者，时任宝马集团高级专家

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